Un renseignement qui m'intrigue....

par danbug Lun 13 Mai - 7:17

En discutant avec un archer plus expérimenté que moi, il m'a dit que le fait de mettre des plumes plus grandes "augmentaient" la rigidité de la flèche et que le fait de les mettre en hélicoïdal aussi. J'aurais voulu avoir votre avis car ça m'intrigue.

par Fred63 Lun 13 Mai - 8:27

Augmenter ou diminuer la taille de tes empennages ne peut pas jouer sur la rigidité d'un fût...dans des proportions significatives !
Par contre, plusieurs paramètres comptent vraiment:
- la longueur du fût, plus il est long, plus il est souple et inversement
-le diamètre du fût, plus il est important, plus le fût est rigide
-l'épaisseur de la paroi du fût: plus c'est épais, plus le tube est rigide
-On peut jouer sur le poids de pointe pour assouplir/rigidifier.

Quand on tire un fût bien trop souple qui n'arrive pas à se redresser après le passage de la fenêtre et qui gigote dans tous les sens, le fait de mettre un empennage très volumineux aide le fût à voler un peu plus droit, même remarque pour l'empennage hélicoïdal qui, à surface de plume égale, stabilise mieux les flèches...c'est ça sans doute qui a dû être la source d'erreur!

par danbug Lun 13 Mai - 9:04

Merci, c'est bien ce que je pensais.

par foudarme Lun 13 Mai - 17:44

3 plumes en 5" = 15gr = 3# de rigidité en plus...passer en 4" ...ça doit bien faire perdre 0.5# clown

par kiowa Lun 13 Mai - 22:16

foudarme a écrit:3 plumes en 5" = 15gr = 3# de rigidité en plus...passer en 4" ...ça doit bien faire perdre 0.5#

Voila, c'était donc ça....il fallait que je vire les plumes.... What a Face

Tu aurais pu me le dire Jean, mois qui commençait à m'habituer au vol héliptique de mes flèches Razz

par steve.CAC Lun 20 Mai - 6:33

Tout ce qui freine une flèche (plumes plus longues, hélicoidales, pointes plus lourdes, cordes avec + de brins, silencieux) entraine une rigidité théorique en vol moins importante.
Mais ceci n'est pas déterminant dans le choix du spin de flèches.
Partir sur les tableaux existants, pour le spin correspondant à la puissance et à l'allonge, reste une base sûre pour ne pas se tromper.
On est ici dans le fine tuning, plus adapté au tir FITA.
Voir page 10 du manuel easton :
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par foudarme Mer 22 Mai - 18:48

steve.CAC a écrit:Tout ce qui freine une flèche (plumes plus longues, hélicoidales, pointes plus lourdes, cordes avec + de brins, silencieux) entraine une rigidité théorique en vol plus importante.
Tout ce qui peut accélerer le vol de la flèche, diminue cette rigidité.
Mais ceci n'est pas déterminant dans le choix du spin de flèches.
Partir sur les tableaux existants, pour le spin correspondant à la puissance et à l'allonge, reste une base sûre pour ne pas se tromper.
On est ici dans le fine tuning, plus adapté au tir FITA.
Voir page 10 du manuel easton :
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on m'aurait menti alors scratch

le jour où une pointe plus lourde augmente la rigidité d'une flèche en vol (c'est à dire son spine dynamique) je veux bien qu'on vienne me prévenir dans ma tombe...

par art chais Mer 22 Mai - 19:06

Jean !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sois tolérant ! Twisted Evil

Un renseignement qui m'intrigue.... 2441326937

par manutawa Mer 22 Mai - 19:08

Allo Allo, à priori, le poids en tête oblige le tube à + de souplesse, l'impulsion donnée à la base de la flèche confronte le tube à sa pointe + lourde que le reste du tube et qui part avec un temps de retard. c'est la base du paradoxe de la flèche
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par foudarme Mer 22 Mai - 19:17

art chais a écrit:Jean !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sois tolérant !

au contraire c'est de la plus pure des tolérances à mon avantage...ça me permettra de repartir pour une nouvelle vie d'archer en partant sur de nouveaux concepts tout à fait excitants Razz

par art chais Mer 22 Mai - 19:24

Vu comme ça !!!

Bon ça roule chez toi ? .Embrasse tout le monde pour moi.

par foudarme Mer 22 Mai - 19:34

art chais a écrit:Vu comme ça !!!

Bon ça roule chez toi ? .Embrasse tout le monde pour moi.

ça roule...

par coypus Mer 22 Mai - 20:05

Je m'immisce peut être dans une conversation de "grandes personnes", mais je crois comprendre ce que veut dire notre ami...Un tube (partant, une flèche), soumis à une contrainte plus importante, du fait d'une masse en pointe plus elevée, par exemple, subit une déformation, du fait de la poussée de l'arc, plus accentuée, qui le rapproche de sa limite de résistance...mais, avant de rompre, plus ça plie, plus ça résiste, de la même manière qu'un arc barre, au delà d'une certaine limite....

Je présume qu'une flèche répond aux principes généraux de la résistances des matériaux...plus la contrainte augmente, plus la matière résiste, jusqu'à sa limite d'élasticité, ou de rupture....(qui sont parfois confondues!...).

Je vois ça comme ça.....