Obtenir des pointes lourdes pour fûts carbone fins

C'est décidé, ma copine saute le pas et se lance dans l'approche du chevreuil à l'arc cet été ! Les dernières semaines pluvieuses ont été mises à profit pour mettre le matos au point très soigneusement, ce qui fera l'objet d'un autre post, car ça pourrait en intéresser certains et certaines... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Son set-up obtenu : flèches carbone Beman MFX 600 de 26 1/2 po et pointe de 235 gr. 235 gr, c'est facile à obtenir : une lame de 160 gr et un adaptateur acier de 75 gr. Par contre, impossible de dénicher des pointes de cible pesant ce poids et faisant 9/32ème de po de diamètre à l'arrière... Comme on n'est jamais si bien servi que par soi-même, je vous emmène en fabriquer quelques unes ! La qualité des photos est (téléphone) mais ça suffit pour voir l'essentiel.

Base de départ, des pointes dites super lourdes de 250 gr, 11/32 de corps et 5/16 à l'arrière. Elles sont faciles à trouver en France.

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La perceuse est fixée dans un petit support spécial, mais un étau ferait aussi bien le travail. On va s'en servir comme d'un tour à métal. La cordelette et son noeud de pendu servent à bloquer le variateur sur la vitesse adéquate, à mi-course environ. Il faut brancher et débrancher la perceuse pour la faire tourner et l'arrêter, ce qui n'est pas trop conforme aux normes de sécurité, alors prudence !

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La pointe est serrée dans le mandrin. On va commencer par l'arrière.

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Avec une lime bâtarde appliquée doucement (attention au sens de la lime par rapport au sens de rotation de la perceuse !), on commence à faire voler de la limaille pour créer ce fuseau arrière en pente douce. Evidemment, quand on ne prend pas une photo en même temps, on tient la lime des deux mains, c'est plus sûr et plus précis. Inutile de forcer à en désaxer la perceuse, le mordant de la lime et la vitesse de la rotation font tout le travail, c'est facile et agréable, la forme apparaît presque toute seule !

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Avec une chute de fût du bon diamètre, on vérifie qu'on s'approche bien des 9/32ème fatidiques.

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Une fois ce fuseau arrière obtenu et poli avec une ptite lime taille douce, on retourne la pointe en la fixant par sa base filettée pour dégrossir l'avant. A ce stade, elle pèse encore dans les 242 gr.

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Même passage de lime bâtarde sur l'avant, en abattant les angles propres au profil "Field" et en arrondissant le tout. Au bout de quelques exemplaires, on devine à vue d'oeil qu'on s'approche du bon poids. La balance est quand même juste à côté sur l'établi pour vérifier en cours de route. 236 gr avant le polissage, on va dire que ça ira pas mal !

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On remet la pointe dans la perceuse, un petit coup de cale à poncer grain moyen...

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Un petit coup de tampon à récurer...

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Et une belle pointe brillante au profil et au poids parfaits !

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Pour retrouver quasiment le bronzé noir d'origine, traitement au feu ! Avec une petite lampe à souder de base, on monte au rouge en moins d'une minute. On va en profiter pour durcir l'acier par une trempe adéquate, quoique très empirique...

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Quand la pointe est d'un beau rouge cerise, on la plonge d'un coup dans l'eau. Il vaut mieux comme ici opérer dans une certaine pénombre pour mieux apprécier la couleur ; là j'ai attendu quelques secondes avant la trempe...

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Une petite couche de graisse quelconque, et le noir va prendre un belle patine résistante à l'oxydation et supportant de très nombreux cycles de plantage/extraction des cibles.
Voici les pointes terminées vissées sur des MFX Classic. On peut voir la douce continuité entre le fût et la pointe.
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Il m'a fallu 45 mn environ pour faire ces 5 pointes, je décompte le temps pris pour faire les photos. C'est peut être un peu long, mais ça fait de jolies pointes faciles à retirer et qui n'abîment pas les cibles à l'extraction, et qui plaisent bien à ma douce, alors...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien sûr, le même principe peut être appliqué à différents poids et types de pointe, et ça marche même avec des pointes pour fût bois collées sur des adaptateurs ; en haut, une pointe ACE Bullet en laiton de 160 gr collée sur un adaptateur acier de 75 gr, total : 235 gr. En bas, la même pointe mais en 200 gr collée sur un adaptateur acier de 100 gr, donc 300 gr au total. J'apprécie le profil obtus de ces pointes qui limite leur pénétration et évite de tirer sur les flèches comme un furieux. Le chanfrein arrière fait 5/16ème et arrive donc au même diamètre que mes Heritage 150 et 90. Leur extraction des cibles dures en est grandement facilitée, et cela n'arrache pas de mousse. Ce chanfrein a été tourné avec le même dispositif que ci-dessus. La légère perte de masse est compensée par le poids de l'araldite, on reste donc dans une fourchette très précise de poids.

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Beau boulot...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je suis moins patient, je mets la pointe dans un mandrin de perceuse sans fil et je me sert d'une petite disqueuse à la place de la lime, je fait tourner la pointe et la pose plus où moins délicatement sur la disqueuse, attention au sens de rotation!!! pour ne pas "dévisser" la pointe dans le mandrin, je compte pour la durée d'application sur la disqueuse ensuite je pèse et je fini à la lime seulement, mais c'est vrai que pour une douce...on fait un effort...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bravo, excellent...., super boulot

Super,bravo

Pour la trempe prends plutôt de l'huile de vidange c'est encore mieux.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais pour les pointes perso j'ai une autre méthode!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une autre méthode ? Raconte, raconte !

Pour la trempe, il parait que l'huile vait mieux que l'eau, le refroidissement est moins violent je crois, j'avoue que c'est un sujet que je n'ai pas creusé plus que ça...

Est-ce que l'huile de vidange change quelque chose à l'état de surface du métal ?...

Manu87 a écrit:Une autre méthode ? Raconte, raconte !

Pour la trempe, il parait que l'huile vait mieux que l'eau, le refroidissement est moins violent je crois, j'avoue que c'est un sujet que je n'ai pas creusé plus que ça...

Est-ce que l'huile de vidange change quelque chose à l'état de surface du métal ?...

Avec l'huile de vidange la couleur est plus somble et la pointe a moins tendance à rouillée.

L'autre méthode je fais un programme et la machine CN usine

Plus je lis ce forum, plus je reste scotché par le niveau d'ingéniosité des archers quand il s'agit d'améliorer le petit quotidien.

C'est simplicime et réalisable même par deux mains gauches:cheers:

Super simple et super efficace , j'ai déjà utilisé la même méthode, même de la main gauche j'y arrive

choli merci ! et M ....... pour madame

J'essayerai l'huile de vidange alors, d'ailleurs la tondeuse en a bien besoin !

Merci pour l'info Mickey ; par contre pour la machine CN d'usine, on rentre carrément dans une autre catégorie, là ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du bien bow boulot manu !!! Alors, ta douce a craqué sur l'equus ?

Et oui, un joli petit Equus à 40 lbs à son allonge, qui semble aller pas mal du tout ! Merci encore de tes bons conseils, Thierry ! L'arc et sa propriétaire pourrait bien monter à Néron avec moi cet automne...

Salut Manu,



tu n'as pas à me remercier, ce fut un plaisir !! Quant à Néron, pas de souci, je serai heureux de vous faire tire les quelques lièvres qui courrent encore dans les cassis !